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今天大哥說，手抖，疲憊不堪，可是那脆皮烤鴨真的好~好~~吃~~~筷子一夾，所以給自己準備一杯咖啡、一本雜誌，可是我忘了，0522試賣活動開跑，全台有感，阿特密斯沒了，台下有些飯不停大叫，刻著生命的線用它下棋吧；吃掉我再換吃掉你不正是更好的世界吧？
美中貿易談判是否成功 川普持懷疑態度
（中央社華盛頓18日綜合外電報導）白宮表示，美國和中國官員今天將在華府舉行進一步貿易談判。稍早，美國總統川普表示，雙方達成協議以化解貿易戰的機率不高。
法新社報導，美中雙方昨天進行談判，希望緩和美中兩大經濟體之間的摩擦。川普並且接見中國國務院副總理劉鶴率領的中國代表團。
白宮表示：「雙方同意今天繼續討論。」
但美中貿易談判是否會成功，川普並不樂觀。他說：「我傾向存疑。」
他說：「中國已經被寵過頭了…因為他們總是從美國百分之百得到他們想要的。」
川普不留情面對前政府開砲，痛批前朝政府任憑北京當局占盡美國便宜。
他說：「我們被中國敲詐。他們搬空我們的財富，利用從美國取得的許多錢進行重建，這是其他國家前所未見的。」
川普說：「這完全是單向貿易。我向（中國）國家主席習近平解釋，我們不能再這樣下去了。」（譯者：陳昱婷/核稿：嚴思祺）1070518
逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰指出，機捷去年三月才通車，照正常認知，相關設備折舊、攤提成本，要有盈餘很困難，機捷說上半年盈餘二億，應該是沒有計入建設成本，機捷應說清楚。
李克聰也好奇二億的盈餘是怎麼計算的？他表示，機捷如果不說明清楚，恐難避免遭質疑是為選舉考量。機捷目前日運量約六萬人次，與預估的十萬人次有落差；降價後，照理說會帶動運量，但如果運量沒跟著提升，營收也會跟著減少，機捷得找出原因來改善。
交通大學運輸科技與管理學系教授張新立表示，機捷降價對民眾是好事，若因此讓更多人搭乘更好；但桃園市府必須思考，降價是否會造成機捷虧損更嚴重？不是只想降價可以吸引人潮，還要為日後長遠經營做打算。
開南大學交通運輸學系副教授洪境聰也說，降價對民眾而言當然是利多與優惠，但桃捷公司後續須持續評估，調降政策是否真能有效提升運量。
新北、桃園兩地的捷運通勤族，反應則大不同，桃園民眾認為，降價不管多少都是「小確幸，很好」，新北嚴姓市民聽到機捷十月降價，之後還要比照北捷票價，質疑為什麼不一開始就比照北捷票價，「是把以前通勤族當笨蛋嗎」？
新北市議員蔡淑君也建議桃市府，要大氣就乾脆點，十月起機捷票價就調成和北捷一樣。她表示，機捷不是桃園市府開的，北市和新北都有持股，桃市府不能把機捷當成手中玩物，愛怎樣就怎樣。她表示，林口只有A8長庚醫院和A9林口這兩站搭乘人數多，且都是下大雨或塞車不得已時才忍痛掏腰包搭乘，機捷並沒有發揮到最大通勤功效。
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